Campagnolo EPS テクニカルセミナー

　先週の水曜日、ちょうど一週間前のことだけど、バタバタと東京へ。
　新しいメカのテクニカルセミナーがあって、そのセミナーを受けないとその商品を販売できないというのだった。
　東京以外にも大阪とか札幌とかでも順次開催されるのだが、あいにく仙台での開催はなく一番近い東京にしたのだった。
　しかし、田舎の販売店っていうのは、何かにつけて不利だなぁ。
　5時間ぶっ通しのセミナーで、当初、21日の10時から3時までのセミナーを希望した。
　朝一の新幹線はやて、北上発6時23分に乗れば10時ギリギリに会場に着けて、そのまま日帰りで帰れるので1日休むだけで対応できると考えたからだった。
　しかし、あいにくと定員オーバー。
　やむなく、16時から21時までのセミナーを受講することにした。



　会場のビルの2階から。
　黄色いオープンカーでも来ればバッチリだったが、あいにくと来たのはスーパーカブだった、トホホ・・・。



　こんなのや、



　お馴染みのこんなのがある駅の、「ゆりかごめ」の線路の反対側にあるビルだ。

　　　　　　　　　　

　9階建てのビルは、このように中が吹き抜けになっていた。
　16時ピッタリに、9階会議室でセミナー開始。







　テクニカルセミナーの対象品。
　今までのワイヤーの巻き上げ・リリースによる機械式変速ではなく、電子制御による変速システムだ。
　すでに、ニッポンのSHIMANOが製品化しているが、今回はイタリアのCampagnolo社のもの。
　自転車の変速にも、デジタル化の波が押し寄せているのだ。
　もう自分はサラリーマンなら定年に近い年だが、遅れてはならじ意地でもついていってやる。

　しかし、写真に写っているメカ部分で、スーパーレコードという最上級グレードがセットで約55万円。そして、その下のレコードっていうのでも約45万円。それに見合ったフレーム・ホイールなどをチョイスすれば軽く100万円超えの世界だ。

　こんなの自分に売れるかわかんない。
　いつお客さんが来るかもしれない。
　一生売れないかもしれない。
　いくらオベンキョしたって意味ないかもしれない。

　でも、知識だけは得ておかなくっちゃ。
　電子制御が本格化すれば、きっと下のグレードにも降りてくるハズだから。
　しかし、それまで自転車屋をやってるのかしらん。
　いやいやその前に、まだこの世に生存しているのかしらん・・・。